大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于装载机实心轮胎优点的问题，于是小编就整理了1个相关介绍装载机实心轮胎优点的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么装载机很少使用实心轮胎,叉车经常使用实心轮胎

1、为什么装载机很少使用实心轮胎,叉车经常使用实心轮胎

因为叉车实心轮胎优点比较多，实心轮胎较高负载性能，能缩小轮胎和接触面的载面积，大大的减少轮胎磨耗机增加车辆灵活性，提高工作效率。轮胎内部使用弹性胶纸填充，无论任何场所使用都无破胎，爆胎等情况，轮胎子口部位多条紧固钢丝圈设计zy12，可以有足够的强度承重，而且不会滑圈。

缺点：质量大（滚动时惯性大），减震性差。叉车不是乘用车，不用高速行驶，也不用考虑舒适性。实心轮胎符合叉车的工作要求。

才能得到足够的制动力。实心轮胎较同规格的充气轮胎附着性能差。故实心轮胎较同规格的充气轮胎叉相比其制动力较小。同时，实心轮胎较同规格的充气轮胎质量较大，故在相同的制动初速度情况下，实行轮胎叉车制动减速度较小，制动距离较大。所以，在规格相同的情况下，实心轮胎叉车制动系能较差。

实心轮胎是和空心轮胎（充气轮胎）相对的。它的胎体是实心的，不需要充气。实心轮胎的启动阻力小，结构简单，使用维护方便，维修工作量小，不需充气，无漏气和爆胎隐患。因此实心胎的安全性、耐久性、耐刺扎性、耐撕裂性、经济性等都较好。

到此，以上就是小编对于装载机实心轮胎优点的问题就介绍到这了，希望介绍关于装载机实心轮胎优点的1点解答对大家有用。