本篇文章给大家谈谈装载机保存方法,以及装载机进行保养的一般要求是什么对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享装载机保存方法的知识,其中也会对装载机进行保养的一般要求是什么进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

  1. 装载机后刹车抱死咋弄?

1、装载机后刹车抱死咋弄?

可能发生的故障原因:

1、制动阀存在故障,不能及时回位;

2、制动钳卡死在刹车位置,会导致刹车抱死;

3、空气加力泵气室活塞不能正常回位,同样会导致刹车抱死现象。

故障检查排除步骤

1、再次将车辆启动,发现车辆行驶缓慢,并且伴随前桥制动钳高温,查看脚制动弹簧可以正常回位,排除该原因,继续进行排查;

2、经检查前桥四个刹车夹钳温度较高,用手触摸有明显感觉,后刹车夹钳温度正常,用12的梅花扳手,拧松刹车夹钳的放油螺栓,发现油液所受压力较大呈喷射现象,非正常的细丝流动.基本排除刹车夹钳抱死现象,继续进行下一步检查;

3、检查空气加力泵总成,拆掉空气加力泵发现回位弹簧无法正常回位,判断因为空气加力泵原因,造成的前桥刹车夹钳无法正常回位,导致刹车抱死。更换空气加力泵总成后,经试车车辆刹车正常,故障排除。

装载机的后刹车如果抱死了,说明这个发动机驾驶员在行驶的过程当中很少去采用刹车功能,所以才会出现这种情况,另外一点就是刹车分泵有可能是生锈了,刹车以后自己根本不能回位,这样就会导致摩擦片加速的磨损,并且耗油量增大,最好的办法是用松动剂给松动一下。

你是刹车抱死是吧.就是强行开动就行.没有问题的.应该都是鼓刹抱死的.因为是长时间存放.或者里面进水之类的.我是做汽车销售的.总会碰见刹车抱死.你就发动车子.挂档.加油门就行.一下跑开了就行钳内部使刹车油高温各处密封件迅速老化漏油

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