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  1. 装载机油水分离器组合阀怎么调

1、装载机油水分离器组合阀怎么调

启动泵源开关,关闭排气阀,打开出水球阀。具体操作方法:将进、出口水管及排油管接好,关闭排污阀及出水球阀,进水管接污水槽,打开进水阀。启动泵源开关,依次打开预过滤器、聚结过滤器上的排气(油)阀。

固定好以后调多露阀那边的软轴前的螺丝大臂好调小臂要把小臂固定到空位那在上软轴。常闭式闭门器的左右两侧,公有2段的调速阀,调快就逆时针旋转,调慢就顺时针旋转。常开式防火门电动闭门器FMD-2也是这种调节方式。

用内六方扳手调节多路阀的预紧力就可以了。柳工装载机多路阀最大工作压力420bar,单片最大流量达380l/min。它整体采用统一的模块化设计,可以为工程车辆的制造者提供可靠的系统解决方案。

卸荷阀(有些用油水分离器组合阀,两个阀主要用途是一样的)坏了,换掉,其实也可以调的。如果修理工换过了,那就是打气泵的问题了,环不行了。以上是说气压不够的问题。

根据查询汽车之家网得知,油压大小由弹簧和气室真空度二者协调,当油压高过标准值时,高压燃油会顶动膜片上移,球阀打开,多余的燃油会经回油管反流油箱。当压力低过标准值时,弹簧会下压膜片将球阀关闭,停止回油。

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