大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于装载机双制动系统的问题,于是小编就整理了1个相关介绍装载机双制动系统的解答,让我们一起看看吧。

  1. 山工装载机的山工装载机的分类?

1、山工装载机的山工装载机的分类?

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国二排放要求发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保省油;

·铲斗加大,生产效率提高12%;

·18MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷;

·加长轴距,配重更大,负载能力更大。燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便。

·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求,可选装满足50℃高温要求的冷却系统;

·全液压同轴流量放大型转向系统,提高转向压力,转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,国际品牌先导阀,并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护。

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国二排放要求发动机,优化变矩器匹配,环保省油;

·铲斗加大,生产效率提高7%;

·18MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷;

·配重更大,负载能力更大。燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便。

·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求,可选装满足50℃高温要求的冷却系统;

·全液压同轴流量放大型转向系统,提高转向压力,转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,国际品牌先导阀,并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护。

·豪华驾驶室、座椅、空调及优化的操纵控制系统。 650B

·国二排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保省油;

·铲斗加大,生产效率提高12%;

·19MPa工作液压系统压力。高效节能;单杆操纵,省力便捷;

·加长轴距,配重更大,负载能力更大。燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。·进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便。

·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。

·提高转向压力,转向更轻松快捷。

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,国际品牌先导阀,并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护。

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国二排放发动机,经过低转速、低速大扭矩优化设计,更加环保、高效、节能。 ·采用双泵合流、转向优先、负荷传感全液压转向系统,整机操作更加轻便、灵活,作业效率更高;

·17MPa高压设计,卡特彼勒无锡工厂生产高品质液压管路,可靠性更高;·重新优化的整机传动系统,主要离合器采用高性能摩擦片,配备单杆操纵,提高了传动系统的可靠性和整机的作业效率,燃油经济性。

·短轴距设计,使整机更加适应狭窄场地作业,作业效率更高;

·优化了的工作装置,提高了举升掘起能力;

·优化了的整机布置,提高了整机的稳定性。

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·国二排放发动机,优化变矩器匹配,环保省油;

·加大铲斗,生产效率提高7%;

·19MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷;

·配重更大,负载能力更大,燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便。

·进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便。·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求,并可选装满足50℃高温要求的冷却系统。

·提高转向压力,转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音。

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,并优化管路设计;

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护;

·豪华驾驶室、座椅、空凋及优化的操纵控制系统。

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·国二排放要求发动机,优化变矩器匹配,环保省油;

·铲斗加大,生产效率提高7%;

·19MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷;

·配重更大,负载能力更大;燃油箱后移,机器稳定性更好,加油更方便;·进一步提高变速箱、前后桥可靠性,维修方便;

·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求,可选装满足50℃要求的冷却系统;

·提高转向压力,转向更轻松快捷;

·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂工作泵、转向泵、SAE/DIN标准高压油管,并优化管路设计。

·制动加力器、制动气箱移至机器左侧中部维修区,更方便维护;

·豪华驾驶、座椅、空凋以及优化的操纵控制系统。

ZL50F-II

·定制潍柴国二排放增压发动机,扭矩储备更大,油耗更低;

·全新冷却系统设计,满足-20-43℃环境温度要求;

·高压工作及转向液压系统,工作循环时间更短,转向更轻便简捷;·选用国际优质品牌工作泵、先导泵和优选泵,卡特无锡工厂DIN/SAE标准高压油管,进一步优化管路设计。

·工作液压系统可选择先导、机械两种控制型式,操作省力快捷;

·自制定轴式变速箱,多项可靠性改进;

·整体式600系列一代密封驾驶室,减振隔音效果更佳,视野开阔

·加大加力泵,进一步提高制动性能;

·经过FEA及工地跟踪验证的全新强化车架设计 630B

·国二排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时更环保、高效、省油。

·加大铲斗,生产效率提高10%;

·卸载高度提高到3.1米;

·双制动加力器设计,增加制动低气压报警,更安全可靠;·全新冷却系统设计,可满足-20~43℃环境温度要求;

·发动机安装增加减震装置,进一步改善驾驶室密封性,降低震动和噪音

·卡特彼勒无锡工厂生产DIN标准高压油管,并优化管路设计。

·全新电器系统以及线路设计,增加倒车报警,提高可靠性和安全性。

636B

国二排放发动机,优化变矩器匹配,大幅度提高牵引力,同时燃油消耗降低高达5%;

·加大铲斗,生产效率提高12%;

·18Mpa工作液压系统压力,高效节能;

·配重更大,负载能力更大;

·燃油箱后移,机器稳定性更好;

·卸载高度提高到3.05米,等同于ZL50型。·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求;

·发动机安装增加减震装置,进一步改善驾驶室密封性,降低震动和噪音。

639B

·国二排放发动机,优化变矩器匹配,环保省油,牵引力提高7%,燃油消耗降低6%;

·加大铲斗,生产效率提高12%;

·18MPa工作液压系统压力,高效节能;单杆操纵,省力快捷;

·配重更大,负载能力更大;

·燃油箱后移,机器稳定性更好;

·卸载高度提高到3.05米,等同于ZL50型;

·全新冷却系统设计,可满足零下20~43℃环境温度要求;·发动机安装增加减震装置,进一步改进驾驶室密封性,降低震动和噪音;

·卡特彼勒无锡工厂制造工作泵、国际品牌先导阀、SAE标准高压油管,并优化管路设计;

·全新电器系统以及线路设计,提高可靠性和安全性 616B

·国二排放发动机 发动机功率及扭矩更高,燃油消耗低。

·超卓的性能表现 铲斗加大(0.9m),出色的生产力和燃油效率。·操作舒适 大空间驾驶室,良好视野,驾驶室减振。

·可靠性高 冷却系统性能提高,工作液压系统和转向系统性能提高,优化设计加强行前后车架,卡特无锡油 管。

·更安全 倒车及低气压报警器,电源断路开关,制动系统性能提高。

·维修便捷性高 新型发动机罩,地面全方位检修,整机易于维护保养。 1、发动机磨合期换油为30-50小时;

2、以后每隔250小时换油一次。 1、传动液压系统磨合期换油周期为500-600小时(或2个月 );

2、以后每隔800小时换油一次;

3、对不足以上小时数的,每年至少更换一次。

4、工作液压系统和驱动桥磨合期换油周期为1000小时(或4个月);

5、以后每隔800小时换油一次。

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