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1. 1100单缸柴油机总烧油嘴是怎么回事怎么解决？

1、1100单缸柴油机总烧油嘴是怎么回事怎么解决？

柴油机烧喷油嘴的原因及处理方法如下：

①长时间怠速运转。柴油机长时间怠速运转时，由于汽缸内温度低，燃料燃烧不充分，燃烧室和喷油嘴上容易形成积碳，造成喷油嘴工作条件恶化。由于燃烧室有积碳，使得散热缓慢，严重时会造成喷油嘴的喷孔阻塞或出现滴油现象。燃油长时间附着在喷油嘴头部燃烧，产生的局部高温将使喷油嘴和隔热护套烧熔。

②喷油时间过晚。喷油提前角过小将使喷油时间过晚，燃料燃烧情况恶化，若长时间得不到调整，局部高温会使喷油嘴和隔热护套烧熔。nbsp;

③燃油不清洁。燃油中有小颗粒杂质，会使喷油嘴处的针阀和针阀体磨损，严重时针阀卡在针阀体内。针阀卡滞后，燃油不能定时、定量和迅速地喷入燃烧室，会出现滴油或射油现象。此时燃油雾化不好，燃烧速度降低，喷油嘴处燃烧时间延长，最终导致喷油嘴烧蚀。

④喷油器的喷油嘴凸出尺寸过长，主要是喷油器密封铜垫尺寸不对或漏装，使得喷油嘴总是处在高温而被烧坏。

以上就是1100单缸柴油机总烧喷油嘴的大致原因，根据这些原因逐项检查并酌情排除。

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