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  1. 装载机大臂自行下落?

1、装载机大臂自行下落?

1、动臂操作滑阀的操纵机构调整不当,使动臂滑阀未能完全处于中位,应检查操纵机构是否调整在中。

  2、动臂油缸活塞密封圈损坏或油缸缸筒损坏,造成油缸内泄严重,应更换密封件或更换动臂油缸。

  3、分配阀动臂滑阀阀杆磨损过度,密封不严,应更换分配阀。

  4、分配阀上的安全阀损坏,引起内泄。

裝载机的大小臂的动作都是通过液压油缸的工作,完成每一个动作的,若是你的装载机大臂自然落下就液压油缸或者控制液压油缸的分配阀出故障了,一般情况多为油缸故障见多,油缸密封件老化了这个现象会出现,夜里收工后把空斗举尽(大臂),锁好驾驶室翌日可知故障程度,再作决定。#39;

因为装载机大臂的液压柱产生断裂的后果,液压柱产生断裂的后果之后无法提供有效的液压,所以推力不够,会产生自动脱落

这种情况,很有可能是动臂油缸内漏,大腔漏到小腔,工作多路阀内漏也有可能。 检查动臂油缸内漏,可将动臂降到最低然后加油门,继续降大臂。

是大泵和多路筏的问题,也有可能是液压油虑网脏了。是不是举起时动力声音都变了啊?总而言之有很多系统会导致大臂举得慢或没劲

2种故障都会引起装载机的大臂油缸往下落,油缸的故障会比多路阀的少一些,要分开测试就可以判断出来了,比如将油缸落下的回路堵上,(加装阀门等)如果大臂不再落下,则多路阀的问题。

也有可能是油缸密封的原因。

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