拖车都有哪些配件(拖车有哪几部分组成)
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1、拖车钩的意义?
汽车安装的尾钩叫做【拖车钩/拖车球】,作用是用来牵引拖挂或房车,这是理论上的主要作用,也有少部分车主选择作为装饰或防撞。
首先说明为了防撞安装拖车钩的群体,这种防撞方式是非常不科学的,拖车钩的固定方式一般为独立横梁加拖车钩接口,主要承载拖拽力和冲击力的是弓形的衡量,效果几乎等于防撞梁但连接是刚性没有吸能盒。
部分车主为装饰在原车防撞梁上安装拖车钩起不到任何作用,原车防撞梁多为1~2mm之间的单层钢板刚度极差、而且连接纵梁或车架的部件会配备吸能盒,牵引拖车如果是撞刹会导致吸能盒的变形,真用来拖车会造成单车行驶碰撞不能吸能、纯为装饰起不到任何防撞效果。
这是错误的使用和理解拖车钩的车辆安装方法,真正的拖车钩或拖车球是刚性与车架焊接或利用预留孔位固定的。
拖车状态下无论是牵引还是撞刹都不会造成车身某位置的变形,与挂车或房车刚性连接之后可以保证足够的稳定。
这种拖车球/钩虽然有刚度很强的衡量但绝不是为了防撞,因为拖车总成的价格很高;其次还要配备灯光型号母座、刹车同步器接头、以及警示灯组或反光条,一套完整的拖车机构安装好少则几千元多则上万元,纯粹为防撞焊道槽钢比什么都强。
所以拖车钩的作用也不能一概而论曲解为“流氓钩”,大部分会这么认为的车主无非是接触不到或从不使用拖挂房车,在或者就是追尾过有拖车钩的车辆,然而追尾全责毫无争议、撞坏拖车机构也是要赔偿的。
至于违规问题没有没有明文规定,乘用客车是允许安装前后防撞装置的,即使拖车钩伸出车外改变了车辆的实际长度但如果发生碰撞则是独立的两起案例:
前车改装可以罚款或者要求恢复原状,作为车主无非是拆除钩而不用动梁;
后车追尾造成事故的主要因素,即使后果严重并没有人要求追尾所谓仍要负全责;
路上遇到有安装拖车钩的车辆保持足够大的安全距离,改装车、用车文化的逐渐丰富不会因为其他人不用而停滞,这种实用型的配置一旦用过会发现很有意义、用车的方式也很有意思。个人观点、仅供参考。
拖车钩一般是指汽车拖钩,一般用来拖车使用!汽车拖钩是一种球型拖车装置,现在国外多数汽车都配有拖钩系统,很多品牌的汽车出厂就带有拖钩,汽车拖钩已经成为汽车必须配备的部件!越野车拖车钩,俗称流氓钩。正常除了特种车辆以外,安装拖车钩的基本都属于非法改装
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