大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于制作空中起重机的问题，于是小编就整理了1个相关介绍制作空中起重机的解答，让我们一起看看吧。

1. 美国被成为“空中起重机”的军用直升机是CH54吗?

1、美国被成为“空中起重机”的军用直升机是CH54吗?

CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨 “起重直升机”，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。CH-54采用全铰接式六片铝合金桨叶旋翼，尾桨由四片铝合金叶桨组成；机身为铝合金和钢制成的半硬壳吊舱尾梁式结构。机身在驾驶舱后面部份沿用可卸吊舱形式。

CH-54， 由美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，其公司编号为S-64，以其绰号“空中吊车”闻名，军用编号为CH-54，又被称为“塔赫”。这款直升机的起源可以追溯到S-60，旋翼设计上采用了S-56的技术。

这是美国的CH-54直升机。CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为 CH-54，绰号“塔赫”。S-64是在S-60的基础上发展起来的并采用了S-56的旋翼。

CH-54是由美国西科斯基公司研发的一款双引擎单旋翼起重直升机，其内部编号为S-64，别名“空中吊车”，美国军方则将其赋予编号CH-54，昵称“塔赫”。这款直升机的发展源于S-60的改进，并借鉴了S-56旋翼的设计。

美国CH54“空中吊车”直升机 CH-54是美国西科斯基公司研制的双发单桨起重直升机，公司编号为S-64，绰号“空中吊车”，美国军用编号为CH-54，绰号“塔赫”。CH-54用来运输战斗人员、装甲车辆、大型设备和用于回收那些因为过于沉重而使得CH-47不能运载的飞机。它也用于从船上向岸上卸货。

到此，以上就是小编对于制作空中起重机的问题就介绍到这了，希望介绍关于制作空中起重机的1点解答对大家有用。