起重机行程限位器有几个（起重机行程限位器有几个型号）
本篇文章给大家谈谈起重机行程限位器有几个，以及起重机行程限位器有几个型号对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享起重机行程限位器有几个的知识，其中也会对起重机行程限位器有几个型号进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、塔吊五大限位器是什么？
塔吊的安全事故，大多都和安全装置失灵有关，塔吊的安全装置是为了防止司机误操作，或操作装置发生故障而设置的。塔吊安全装置的灵敏可靠，可以避免塔吊事故的发生。
在现场管理的时候，必须强制要求塔吊在安装时具备以下五大安全限位装置：
1、起重力矩限制器，它一般安装在塔顶上，比如63塔吊,表示的就是塔吊额定起重力矩630KNm，力矩限位器会根据设置好的塔机起重性能曲线发出控制信号，按照作业半径的允许载荷及时进行调整。规范要求，当起重力矩超过相应工况下的额定值并且小于额定值的110%时，起重力矩限制器应能切断起升和载重小车向外变幅的电源，力矩限位器报警的时候，变幅小车就得往回收来减轻起重臂的负担，为什么小车是往回收呢，我来解释下这个原理，这是因为力矩计算公式是力和力臂的乘积，相同重量情况下，力臂越小，起重力矩肯定也就越小。一定的工作幅度下只允许起重一定的重量，如果超重，塔吊就有倒塌的危险此时力矩限制器就起作用了。
2、起升高度限位器，它一般安装在起升卷筒的一侧。当起升吊钩因人为操作或者线路故障无法在上升和下降过程中停止时，当吊钩上升或下降到设定的位置时，高度限位能切断控制电路中的起升或下降线路，防止吊钩直接冲顶或者触地而发生安全事故。怎么检查高度限位器是否灵敏可靠呢？让司机空钩起升，将手柄推向上升，按着不动，上升到吊钩距起重臂800mm时，看能否立即停止向上运动。这时继续按着上升吊钩也不能动，将手柄推向下降方向，吊钩还可以下降，就说明高度限位没问题。
3、幅度限位器，看图片，它一般安装在这个位置，它很好理解，幅度限位器，又叫小车行程限位开关，就是限制载重小车在大臂上的移动距离，怎么检查呢？司机将手柄推到变幅（塔机上有的会写“前”“后”），当小车行走至端部或根部距缓冲装置最小距离为200mm时停止运行，将手柄扳到相反方向小车还可以继续运行。
4、回转限位器，看图片，它一般安装在这个位置，当塔吊连续旋转回转达到极限位置，一般是左右各一圈半也就是540°，这时候自动切断往前方向回转的电源，使塔吊只能朝相反方向运转。回转限位设置的意义在于防止起重臂连续向同一个方向旋转，扭断起升电缆。说下如何检查回转限位器是否可靠灵敏，把电缆捋直，司机将手柄推到回转位置，向右或向左使大臂回转，当到1.5圈时，回转停止，继续按着手柄也不能动，此时将手柄扳到相反方向，可继续回转，当到3圈（一个极限位置到另一个极限位置）时又停止，扳到相反方向又能回转。
5、起重量限制器，当塔吊起重载荷超过重量限制器设定的荷载时(一般设定值为塔吊起升重量额定值的1.1倍），起重量限制器应能切断起升机构在该情况上升方向的电源，但可以做出下降方向的运动，起重司机将操作手柄推到升时不能上升，但将手柄扳到下降能下降，这时候司机要做的是缓慢下勾或者减轻重量后再吊运。重量限位器主要是用来防止塔吊起重量超载。
塔吊五大限位器是：
一、起重量限制器，也称超载限位器，是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置。
二、力矩限制器，其是保护装置，是为了防止超重出现倾翻的危险。
三、高度限制器，也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部。
四、行程限制器，用来限制在一定范围内行驶的保险装置。
五、幅度限制器，也称变幅限位或幅度指示器。
超过限位器：
也称上升级限位置限制器，即当塔吊吊钩上升到极限位置时，自动切断起升机构的上升电源，机构可作下降运动，安全检查时应做动作试验验证。
变幅限位器：
包括小车变幅和动臂变幅。安全检查时应做试验验证。
(1)小车变幅。塔吊采用水平臂架，吊重悬挂在起重小车上，靠小车在臂架上水平移动实现变幅。小车变幅限位器是利用安装在起重臂头部和根部的两个行程开关及缓冲装置，对小车运行位置进行限定。
(2)动臂变幅。塔吊变换作业半径(幅度)，是依靠改变起重臂的仰角来实现的。通过装置触点的变化，将灯光信号传递到司机室的指示盘上。并指示仰角度数，当控制起重臂的仰角分别到了上下限位时，则分别压下限位开关切断电源，防止超过仰角造成塔吊失稳。
现场做动作验证时，应由有经验的人员做监护指挥，防止发生事故。
行走限位器：
对轨道式塔吊控制运行时不发生出轨事故。安全检查时，应进行塔吊行走动作试验，碰撞限位器验证可靠性。
塔吊五大限位器是：超载限位、变幅限位、超高限位、行走限位、回转限位；
力矩限制器，对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。北京大件吊装重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。力矩限制器就是根据这个特性研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
高度限制器，也称吊钩高度限位器。一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。
行程限制器，防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。北京机器吊装公司目前疲劳试验数据表明，磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是同结构光面钢丝绳的3-4倍左右（试验室可比条件下）随着对耐磨磷化配方的研究，还有大幅度提升的可能性。它一般安装在主动台车内侧，吊装主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
幅度限制器，也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。北京吊装公司是一种特殊行业，需要具有专业的知识和技能，并且拥有满足需要的起重设备和运输设备，对于大件或特大件运输而言，必须由专业起重公司来完成。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅（外观：带蓝色的银白色）垂的活动含义：钟表中用来指示对应时间的部件。当变幅时，含义：钟表中用来指示对应时间的部件指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时，分别压下限位开关，切断主控电路，变幅马达停车，达到限位的作用。须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
起重力矩限制器：力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。
关于起重机行程限位器有几个和起重机行程限位器有几个型号的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。 起重机行程限位器有几个的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于起重机行程限位器有几个型号、起重机行程限位器有几个的信息别忘了在本站进行查找喔。
