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1. 车辆常规保养外的易损件更换周期

1、车辆常规保养外的易损件更换周期

更换周期：5-8万公里（一般成对更换）常情况下，一个轮胎的更换周期是5-8万公里。当胎纹深度低于6毫米，或者胎纹已经达到磨损指示标记时，必须更换。市面上一般车辆都是前置前驱，所以，前轮的轮胎一般比较容易磨损，要时刻检查前轮磨损情况，及时更换。

汽车易损件更换周期轮胎更换周期为5-8万公里，来不及更换的，下雨天、跑高速要格外小心。刹车片更换周期为6万公里、或者未达到6万公里刹车出现异响，也要及时让专业人士检查一下。火花塞材质不同更换周期不同，普通材质3万公里，铂金火花塞6万公里，铱金火花塞10万公里，具体看什么材质。

轮胎的更换周期相对比较稳定，正常情况下，一般是在3年，5-8万公里。可以用新版一元硬币来测量，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么你还可以继续使用旧轮胎行驶。如果能清楚的看见完整的菊花，就需要更换轮胎了。 离合器正常情况下5-6万公里更换离合器片及压盘。

保养周期主要是指车辆易损件和易耗件的更换或保养的时间周期，如车辆机油、四滤、易耗件等。那么今天我们就来详细了解一下具体的更换或保养周期。机油和机油滤清器建议每5000公里或半年更换一次（以先到者为准，根据机油种类不同会有差异）。

更换周期：10万公里 漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坑洼路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。易耗件：汽车大灯 更换周期：5万公里 根据使用情况，行驶5万公里或者2年左右更换。

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