本篇文章给大家谈谈地狱边境吊车攻略,以及地狱边境吊桥怎么过对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享地狱边境吊车攻略的知识,其中也会对地狱边境吊桥怎么过进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!

  1. c15人行墩施工方案?

1、c15人行墩施工方案?

承台施工

1、施工流程:

测量放线放出承台开挖位置—开挖基坑—边坡支护—抄标高—破桩头—桩基检测—打垫层—绑扎承台钢筋—立模板—浇筑混凝土—养护—模板拆除

基坑开挖时,一般采取分层分段均衡往下开挖,每挖1m左右应检查边线和边坡,随时纠正偏差。主墩承台基坑较深,按3:1的比例放坡;引桥承台开挖量不大,不需放坡。为防止超挖和保持边坡坡度正确,机械开挖至按近设计坑底标高或边坡边界,应预留50cm厚土层,用人工开挖和修坡。开挖出的土方及淤泥及时采用挖机和翻斗车外运出去。 基坑挖好后,应对坑底进行抄平,修整。如挖坑时有小部分超挖,采用砾石回填夯实至与地基土基本相同的密实度。 为防止坑底扰动,基坑挖好后尽量减少暴露时间,及时进行下一道工序的施工。

2、基地清理及桩头凿除 :

基坑开挖到低于承台底标高10cm后,即刻采取人工进行坑底清理,然后浇注10cm厚的C15砼垫层,并保持承台范围干燥,方便桩头凿除。桩头凿除前先采用人工清理桩头上的淤泥然后采用空压机和风镐凿除桩头砼,凿除时确保桩头伸入承台里面10cm,然后清洗桩头,在声测管内灌水并采用人工预先疏通,确保桩基检测顺利进行,待桩基超声波检测合格后,即可进行承台钢筋和模板的安装施工。

3、钢筋安装 :

钢筋安装前,施工人员根据测量人员提供的中线位置在承台基坑垫层上弹线确定钢筋摆放位置。 承台各类钢筋在钢筋班加工成型,然后利用装载机和吊车配合转运至施工现场。 钢筋安装时,承台主筋采用单面搭接连接,单面焊接长度不少于10d,其余钢筋采用现场绑扎。

4、承台大体积混凝土的浇筑 :

承台按照钢筋一次绑扎成型,混凝土浇筑一次施工完成,施工过程中错开混凝土的水化热高峰时间,以减少混凝土水化热的影响。混凝土分层浇筑,分层振捣,每层浇筑厚度40cm。混凝土振捣采用直径50mm左右的插入式振捣器。振捣时插入下层混凝土10cm左右,并保证在下层混凝土初凝前进行一次振捣,使混凝土具有良好的密实度和整体性。振捣中既要防止漏振,也不能过振。 浇筑过程中设专人检查钢筋和模板的稳固性,发现问题及时处理。在混凝土开始浇注前,为保证混凝土在输送管内顺畅运行而不堵管,先行泵送1m3水泥砂浆进行润管。 在输送管出料口下面,混凝土的堆积高度不超过1m。 在浇注过程中或浇注完成后,如混凝土表面泌水较多,须在不影响已浇筑混凝土构成的前提下,将水排除。 另外,绑扎承台钢筋前,将地基进行清理使之符合要求。灌注混凝土时,当地基干燥时 先将地基湿润。

5、混凝土养护:

混凝土浇注完毕后即转入养护阶段,此时浇注混凝土的水化作用已基本完成,温度的控制转为降温速度和内外温差的控制,这可通过给浇注体表面覆盖保温材料进行保温养护来实现。覆盖材料可采用麻袋,也可用水直接覆盖在基础表面,本桥拟采用水覆盖法。 采用蓄水养护,蓄水深度取50cm以上。在升温阶段,蓄水层能吸收混凝土的大量水化热、减少外部低温环境的影响,起到保温养护与间接散热、降温的双重作用。在降温阶段,蓄水层能起到延缓混凝土内部的降温速度、减少混凝土表面的热扩散、保持均匀散热的作用,能有效地防止混凝土因急剧降温而产生的裂缝。

6、模板拆除 :

拆模除应满足混凝土的强度要求外,还应满足控制承台混凝土裂缝的需要。混凝土浇筑完成后,拆模时间应在3天后。模板拆除不允许用强力进行,而应采用适当的方式、适当的力进行,以不损坏混凝土体和模板为原则。模板拆除后下一次使用之前,应将表面灰浆、污垢清除干净。

为了确保15人行墩施工工程的安全和高效进行,首先要对施工区域进行认真的勘察和规划,确定合适的施工方案和施工工艺。

其次,需要组织专业的施工队伍,进行培训和指导,确保施工人员具备必要的技术和安全意识。

在施工过程中,要严格遵守相关的安全操作规程,配备齐全的安全防护设施和器材。同时,需要与相关部门进行充分的沟通和协调,保证施工过程中的安全和顺利进行。

最后,在施工结束后,要进行验收和监测,确保行墩工程的质量和安全达标。

关于地狱边境吊车攻略和地狱边境吊桥怎么过的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 地狱边境吊车攻略的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于地狱边境吊桥怎么过、地狱边境吊车攻略的信息别忘了在本站进行查找喔。