吊车大臂用的什么油泵-吊车大臂油缸原理图
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1、吊车的吊臂是靠液压吗??为什么用液压呢,液压装置装在吊车的吊臂里...
吊车的起重臂和伸缩靠的是液压缸，属于液压控制。压力一般在160公斤，约等于16MPa。液压管的等级是22Mpa的。液压管部分层数等，是用压力等级来衡量承压能力的。
吊车LR的工作原理是通过液压系统来实现对起重臂的调节和吊装工作的控制，从而实现对物体的起升、移动、和定位。通过油路和油泵系统，将液压油送到液压马达和液压缸，从而实现对吊臂和工作装置的控制。由于液压系统能够较好地控制运动速度和具有可靠性高的优点，因此吊车LR成为各类重物起升和运输的重要设备。
另外有一些汽车起重机的伸缩臂里面安装有套装式的柱塞式油缸，但此种应用极少见。因为多级柱塞式油缸成本昂贵，而且起重臂受载时会发生弹性弯曲，对油缸寿命影响很大。在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械。又称吊车。属于物料搬运机械。
一般大型机械需要很大的力及力矩时候都是用液压传动的。液压装置是由液压油缸、液压油泵（液压马达）、油管、油箱、液压阀等组成的；汽车吊而言，油泵装在能旋转的支座下面，就是吊绳卷线器的那个位置，也有装在汽车下面的；我们说的吊臂其实就是大油缸，液压油缸在吊臂的里面了，属于多级油缸。
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