本篇文章给大家谈谈吊车的作业方向，以及吊车作业方向绳杆对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享吊车的作业方向的知识，其中也会对吊车作业方向绳杆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

1. 吊车支车位置角度技巧？

1、吊车支车位置角度技巧？

1.通过最大水平距离来计算。

所谓最大水平距离，是指吊车臂杆在正常吊装的作业前提下，吊钩伸入吊物方向的水平距离。总的来说，就是吊车臂杆下轴至吊钩的水平距离，最大水平距离smax可以通过施工现场实际情况确定的吊车站位和设备的基础位置、容器摆放的位置等方法来确定。cosa=smax/l(1)a=arccos(smax/l)(2)公式中：

a：最大水平距离吊装条件下的吊装角度，smax：最大水平距离，

通过容器重量和最大水平距离初步选定吊车，测量出吊车的臂长l，通过计算公式式(2)计算出最大水平距离吊装条件下的吊装角度a，根据a、smax对照初选出来吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量口，当吊车起重性能表上的起重量g

2.通过最大起吊高度的计算。

在实际的应用中，要受到现场环境的影响，往往吊车的最大吊装高度会受到限制，臂杆与水平面成一定角度时，才会得到吊车的最大吊装高度，当满足吊装水平距离时，吊钩能达到的最大高度，可得以下公式：hmax=h1 h2(3)hl=lsina(4)

a=arcsin(h1／l)．(5)s=lcosa(6)公式中：

hmax：为最大起吊高度；

h1：吊车臂杆滑轮组定滑轮至吊臂下轴的距离；h2：为吊臂下轴至地面的距离；l:吊臂长度；a:：为吊装角度；s：水平吊装距离。

当最大吊装高度受到限制的时侯，hmax是个已知量。初步选定吊车，l也为已知量，通过公式(3)一(6)，可得出出吊装角度a和水平距离s，根据a、s对照初选吊车的机械性能表，核对吊车载荷重量g，

当起重量q

3.吊车载荷的确定。

因为吊车司机在吊装过程中的配合存在着差异，因此不论吊装施工如何的精心指挥，都会出现两台吊车操作速度不同步的现象，进而引起偏吊，吊钩偏角，最终使得两台吊车对吊装载荷的分配量不平均，在确定吊车载荷的时候，必须要考虑载荷不平均系数，这个所谓的不均衡系数，可以通过吊装手册查到。当不均衡系数：k=1.1时，吊车载荷为：q=kq0(7)

公式中：q：吊车载荷，k：不均衡系数，

q0:单台吊车所分担的设备重量。

①地面是否坚实平整—吊车站位；

②空中有无电线—吊车空中范围内障碍；

③周围有无别的构件影响—对吊车有影响的其它因素；

④道路是否畅通—吊车如何进退,设备如何运输；

⑤机械施工有无工作面—工机具如何摆放；

⑥采取土办法有无天然物可以利用—考虑另外的方案；

⑦地下是否有沟道、深井等等—吊车支腿处有无“陷阱”。

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