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1. 叉车溜缸怎么回事？

1、叉车溜缸怎么回事？

1) 活塞与气缸配合间隙过小

　　活塞与气缸的配合间隙应严格按照柴油发动机使用说明书的规定配合，间隙过大，会使柴油发动机冷起动困难，冷机时会发出敲缸声，同时功率下降．间隙过小，则会引起拉缸、胀缸等故障

2) 活塞环开口间隙过小
　　活塞环开口间隙、背隙过小，环与缸壁摩擦力过大，缸内积炭严重以及装配时污损或油料不清洁而造成拉伤。

3) 活塞环折断

　　活塞在气缸内偏斜过大，产生椭圆和锥度，上部出现台阶现象气缸套内壁工作表面常在活塞环运动区域内形成不均匀磨损超过极限，一般是在往复运动方向上形成锥形，在圆周方向上磨成不规则的椭圆形

4) 活塞和活塞环倾倒一侧，紧压汽缸壁上；
　　由于活塞变形、活塞孔偏移、汽缸搪磨 偏歪、连杆变曲或扭曲、曲柄销与主轴颈不平衡，这时活塞对缸壁压力相对集中，局部表面，使缸壁与活塞环之间的油膜在很大的压力下变得薄、甚至破裂，由此失去润滑作用，形成干摩擦造成拉缸。

叉车溜缸是指叉车液压系统中的液压缸无法保持稳定位置，导致叉车无法正常工作。可能的原因包括液压系统漏油、密封件磨损、液压油污染等。解决方法包括检查和修复液压系统漏油点、更换磨损的密封件、清洗液压油污染等。此外，定期维护和保养叉车液压系统也是预防溜缸问题的重要措施。及时发现并解决叉车溜缸问题，可以确保叉车的正常运行和工作效率。

油缸密封件老化损坏引起的下降。油缸筒缸壁、活塞刮花引起内漏。多路阀的操作杆损坏，引起泄压内漏。单向阀弹簧损坏。

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