叉车油压感应开关设计规范，叉车油压感应开关设计规范要求
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1、七吨叉车变速箱行走油压怎么调？
有一个内六角螺丝可以适当调一下。
1、多路换向阀是将两个以上的阀块组合在一起，用以操纵多个执行元件的运动。它可根据不同的液压系统的要求，把安全阀、过载阀、补油阀、分流阀、制动阀、单向阀等组合在一起，
所以它结构紧凑，管路简单，压力损失小，而且安装简单，因此在工程机械、其中运输机械和其他要求操纵多个执行元件运动的行走机械。
2、多路换向阀有整体式和分片式（组合式）两种；按照油路连接方式，多路阀可分为并联、串联、串并联及复合油路；卸载方式有中位卸载和安全阀卸载两种方式。
3、基本所有的多路阀都有调节压力的地方，性质和柴油泵基本相同，多路阀本身也是调节流量和压力的地方。不知楼主说的是哪种车型的多路阀。在阀的一侧有一个突出的螺丝，外面包着一个大螺母，里面是一个内六角螺丝。
操纵阀上面在内外弹簧处加垫就能调整。
排除各个表的线路故障和表自身损坏的可能，温度过低的建议车工作之前先怠速运转一段时间，待温度升高才工作，变矩器油温表如果过高，有可能烧变速箱轴承和摩擦片，发动机油压过低说明机油压力不够，发生机油压力过低，应立即停止使用设备，否则可能烧坏发动机。
扩展资料：
注意事项：
1、发动机机油压力表所示的机油压力，冷机怠速状态机油压力应不低于0.2Mpa。
2、转速表所示的发动机转速。
3、发动机水温表所示冷却液的温度，发动机最适宜的工作温度为75°~ 95°工作时切勿让发动机水温超过红线。
4、制动系统气压表所示的制动气压，装载机要行走气压必须在0.4Mpa-0.78Mpa之间。
5、双变油温表表示双变速的温度，在正常的工作中变矩器的温度不可超过120°
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